Электричка тушино истра
![Электричка тушино истра](https://vbgport.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/cocyz.jpg)
Истра - Москва. График движения: пт, сб, вс. К сожалению, проблем на рижском ходу из-за возраста парка и практически полного отсутствия подменных поездов избежать не удалось. Взгляд падает вновь на мать-тяжелоатлетку и ее малолетку. В среднем авто едет 1 ч 30 мин.
Такой себе стиль воспитания, приучающий девочек с детства тяготеть к доминированию. Точка невозврата, с которой количество подвернутых штанов и голых щиколоток снижается, а высоких носков с шортами и майкой растет. Народ будто отоварился на final sale к закрытию Гоши Рубчинского. Сколько не заплати, все равно будешь как детдомовец ходить во всем одинаковом, капитализм это не исправил. Взгляд падает вновь на мать-тяжелоатлетку и ее малолетку.
![Электричка тушино истра](https://www.rupoezd.ru/wp-content/uploads/2016/11/1478083115176_elektrichka-tushino-troickaya-0.jpg)
Как можно не любить частного предпринимателя, пиарщика, зазывалу и просто друга, пришедшего спасти тебя от вечернего фиаско перед дамой сердца в виде дырки на носке?
В окружающем тотальном безобразии и по мою душу выполз продаван с оружием против внешних раздражителей — наушниками. Но черт бы побрал заднеприводных властителей Эпла, лишивших простого русского человека доступа к удовольствию от ушей за сотку и создавших особенный вид разъема, проявив все свои похотливые нестандартные желания с нижними дырочками во плоти.
Следом в торгашеском нон-стопе выступила дама с двумя косами.
Первая произрастала из башки, вторая поблескивала в ручонках. Продавщица била по важнейшему из людских грехов, особенно популярному у владельцев усадеб на Новой Риге, — тщеславию. Объективно зассав вооруженную тетку, взяла себе одну. В вагон внесли товар сезона — фейковые медали. Понятно, что китайцы, нашаманившие сии знаки отличия, в советской наградной системе не копенгаген, плюс у обеих медалек георгиевская лента.
Спектаклю приходит конец, а после представления следует набег на окрестные забегаловки. Отправлено 09 Февраль - За что вы так все любите Манихино?
Электричка окружная туда заходит крайне редко, а так Манихино - это очень маленький пристанционный посёлочек. Остановка по Балтийцу и Стрешнево большинству будет всё равно, так как большинство выйдет и сядет в Тушино. Дальше почти целый день поезда очень слабо заполнены.
Но почему-то Вы не любите Снегири. К сведению, Снегири скоро станут городом, население растёт, ОАО Снегирёвские огнеупоры, будучи когда-то градообразующим предприятием, сейчас всех желающих принять не может, очень многие работают в Москве, Истре и по району.
Ну, не серьёзно это, ИМХО.
Посёлок развивается, а мы ему выкинем электрички и оставим те же, что и тормозят на 50 км. Представим вечернее время в рабочий день от Москвы Тушино до Снегирей только новоиерусалимскими поездами: Тогда народ точно на вилы всех поднимет Так что не надо нам "рационазаторских" предложений в сторону уменьшения количества поездов, мы же себя тоже не на помойке нашли Кстати, с и с теперь переименованы в и и им назачена остановка по пл.
Турникеты можно и по Трикотажной ввести, это слишком трудно сделать. Моё мнение, как пользующегося регулярно Рижским направлением, насчёт расписания: Есть станции, создающие маскимальный пассажиропоток на направлении: Дмитровская, Ленинградская, Тушино, Павшино, Красногорская, Нахабино, Дедовск.
От этих станций интервалы должны быть минимальными. Для остальных можно оставить то же количество поездов, разве что несколько более грамотно составить расписание поездов, убрав явные ляпы без особых усилий. Например, остановки по платформам типа 73 км, Ядрошино, 91 км, Матрёнино, Дубосеково можно убрать очень многим смело. Ну а так расписание и так нормальное, количества поездов дальше Дедовска вполне хватает.
Отправлено 09 Февраль - Об этом уже было на форуме Так можно и разрыв уменьшить между ПДСом и ближайшей электричкой. Отправлено 09 Февраль - Цитата Ластик Feb 9 , Об этом уже было на форуме Отправлено 09 Февраль - Пачку поездов сделать не получится, на ОЖД одноколейка, графики уже устоявшиеся.
Да и потом смысл в двух поездах на Ригу через 5 минут? Например, скорый 1 Латвиас Экспресис отправляется в Москва Рижская, тоже проще было бы. К примеру, сразу по удалению пускаем поезд до Дедовска Если уменьшить время проследования мужду станциями для электропоездов, произвести общее ускорение графика и сделать линейный пункт депо Нахабино на вокзале, то можно сэкономить много времени, а то стоим по 5 минут, так почти каждая электричка.
Хороший пример Курское направление: там электрички со всеми до Серпухова бегают очень быстро, расстояния между платформами большие, поезда мдут по удалению за электропоездом почти весь путь до Серпухова.
Так вот привезёт в Тушино минут 10, так весь график полетит.. Маразм пока получается: проходят два поезда с интервалом минут, потом час нет ни одного дальше Нахабино или Дедовска. На сознательность граждан рассчитывать трудно: все нахабинские набиваются в первый поезд не глядя на маршрутники в расписание, едем как селёдки в бочке, после Нахабино полупустой вагон.
Честно говоря, сам сажусь в первую приходящую, если это возможно, вторая всегда с курского хода и почти всегда немного задерживается, народа там тоже хватает с учётом того, что накопилось за час. Идея с пропуском поезда по н-иерусалиму мне не очень нравится, поезда в принципе не летают, можно и без этого обойтись. Отправлено 09 Февраль - В принципе от остановке на Трикотажной никому не жарко ни холодно, но не стоит забывать, что на радиорынок много народа мотается, на время хода эта остановка не влияет, там всё равно тащатся.
Ближним эти остановки нужнее, чем остановки в лесу типа пл. Ядрошино, да и во многих деревнях и колхозах малонаселённого волоколамского района.
![Электричка тушино истра](https://vokzal-moskva.ru/wp-content/uploads/2019/11/elektrichki-rizhskoe-napravlenie-optimized.png)
Отправлено 09 Февраль - Ну так есть же скоростная шаховская электричка в сторону Москвы певая после перерыва , идущая после Румянцево с остановками в Н-Иерусалиме, Истре, Манихино, Нахабино, Павшино, Тушино и далее со всеми.
Вот как раз это практически то, что ты предлагаешь! Из Москвы тоже стоило бы пустить такую. Отправлено 09 Февраль - В Дедовске ещё есть остановка, с этого графика назначили. Спокойно убираем Дубосеково, Матрёнино, Лесодолгоруково, 91 км. Назначаем Холщёвики, Снегири, Красногорскую. Иначе по Снегирям сейчас на Москву в рабочий день перерыв 1ч 2мин, а в выходной 1ч 9мин, зато потом идут подряд, при том пустые.
Либо расписание надо составить так, чтобы шаховские проходящие без остановки не делали таких перерывов, либо назначить-таки остановку, поезд едет с большим количеством свободных сидячих мест, видел лично. Байка в тему: один раз летом был ремонт главного пути между Снегирями и Дедовском, серьёзные переносы днём. В итоге подъезжает рижский поезд, а ему красный выходной светофор, путейцы не пускают.
Поезд тихо подъезжает к станции, медленно останавливается и тут проводники открывают вагоны, выходят на платформу пассажиры, и наши, и латыши, гуляют минут 15, затем поезд отправляется на Москву. Никогда в жизни бы до этого не подумал, что в Снегирях может тормознуть рижский поезд и там откроют двери А Вы говорите электричка из Шаховской. Отправлено 09 Февраль - Небольшая справка по Рижскому направлению Мск. В настоящее время реальный пассажиропоток имеет три варианта формирования: Будние дни: утренний пик с до по прибытию на М-Рижскую , вечерний пик с до по отправлению с М-Рижской.
В пятницу вечером, субботу утром и воскресенье вечер, летом - резко растет населенность всех поездов.
![Электричка тушино истра](https://img.tourister.ru/files/2/5/5/3/9/1/7/0/original.jpg)
Именно "волоколамской" электричке в по Павшину принадлежал "абсолютный рекорд" лета г. Данные основаны на оценке реальных пассажиропотоков автором на участке М-Рижская - Волоколамск в течении г.
Отправлено 09 Февраль - Цитата.
![Электричка тушино истра](https://yastatic.net/s3/rasp/s/morda-front/_/images/hotelBanner/bannerMobile.jpg)
Отправлено 09 Февраль - Просто, когда в Тушино из меня стали делать "котлету" и я уже готов был лезть в шкаф и изображать из себя вспомогательный компрессор - решил подсчитать по головам сколько народа умещается в тамбуре.
На перегоне Тушино-Павшино успел пересчитать трижды - сумма не изменилась. В Павшино меня "вынесли" на платформу и подсчеты пришлось прекратить Отправлено 09 Февраль - А вообще интересно, на Рижском направлении есть ли такие станции, на которых выходит половина "населения" дальних электричек, из-за которых волоколамские и шаховские пассажиры ненавидят эти станции?
Примеры: на Ярославском направлении мы, сергиевопосадцы, не любим Пушкино за то, что там выходит половина народу и после этого электричка идет пустой.