Картинки соль илецка

Картинки соль илецка

Первые два сорта складывались в бунты под крышей. Мурадян С В Место в рейтинге: из По приезду из заграницы, Яковлев составил новый проект, одобренный в году Горным Ученым Комитетом. Перевозки и переезды попутно по России до 20 тн. Забыли пароль?




До года на Илецком промысле разработка соли велась казной. С 1 апреля года правительство сдало Илецкий соляной промысел в аренду оренбургским купцам: И. Оглодкову, В. Дееву, С. Назарову и Н. Срок аренды составлял 12 лет с платой в казну по 3 коп.

По заключенному казной с арендаторами условию предполагалось до года вести разработку соли параллельно и из «Развала» и из подземных разработок, а с года уже исключительно из подземных выработок с годовой добычей до 5 млн. Предписанием Горного Департамента, для осуществления проекта Першке на Илецкие копи был командирован инженер Яковлев. Прежде чем приступить к выполнению проекта, Яковлев испросил разрешение Департамента на разведки для определения места заложения шахт.

Им было пройдено 9 скважин и выбор пал на бугор, находящийся в саженях на юго-запад от «Развала». К 1 мая года, закончив почти все подготовительные работы, инженер Яковлев приступил к закладке шахт.

Вопреки всем ожиданиям, с глубины 5 сажень в шахтах появилась вода. Для защиты от воды в шахтах была сооружена деревянная крепь из вертикальных досок, скрепленных поперечинами на концах. Это не сильно помогло делу, так как вода в смеси с песком образовывала плывуны, которые приводили к образованию провалов и пустот. По этой причине ствол воздушной шахты был искривлен. Яковлев писал: «Для удержания песка принимались различные меры, но все они лишь на короткое время задерживали песок; вода обыкновенно очень скоро обходила предохранительные устройства и пролагала новые пути для плывучего песка».

По этой причине работы были приостановлены, и Яковлев был направлен заграницу для ознакомления с устройством западно-европейских шахт и приспособлениями для ограждения соляных копей от притока пресных вод.

По приезду из заграницы, Яковлев составил новый проект, одобренный в году Горным Ученым Комитетом.

Новости по тегу Соль-Илецк - Интерфакс

В общих чертах изменения касались увеличения водозащитного целика между горными работами и поверхностью, покрытия почвы выработанных камер слоем глины толщиной 1 аршин и заполнения выработанного пространства до самой кровли солью, чтобы проникающие воды быстро насыщались и не оказывали разрушительного действия. Так же была предусмотрена установка механизированного подъема вместо временного конного ворота, а для удешевления работ столбовая выемка заменена камерной по проекту намечено отрабатывать 9-ю глубокими камерами.

По назначению Горного Департамента, с 1 июня года для дальнейшего обустройства Илецкого промысла был назначен инженер В. Ствол шахты имел два отделения — лестничное и трубное, где проходили трубы для откачки воды из зумпфа. Для удобства спуска рабочих так как при глубине шахты 21 сажень использование клети было нецелесообразно лестничное отделение разделено площадками на 29 этажей и оборудовано с лестницами обыкновенного домового типа пологие и удобные лестницы, снабжённые перилами.

Каждая лестница имела высоту 1 сажень и 7 ступеней. Шахта имела три отделения: подъёмное, вентиляционное с деревянной трубой и ходовое с лестницами-стремянками.

Обе шахты имели квадратное сечение 4,5х4,5 аршин и закреплены деревом только на участке от поверхности до плотной соли, а далее пройдены без крепления. Несмотря на то, что шахты были заложены на относительно высоком месте, вода просачивалась сквозь рыхлые наносы и попадала в рудник. Особенно негативное влияние оказывала вода, протекающая за срубом шахты, из-за чего крепь «воздушной» шахты искривилась.

Правительство потребовало от арендаторов Илецкого соляного промысла построить заграждение от воды по проекту горного инженера Яковлева. В году для защиты «подъемной» шахты от действия воды на глубине приблизительно 14 сажень шахта была расширена. В этом пространстве был возведен деревянный сруб со сторонами по 6 сажень. Потолок получившейся камеры был обшит двойным рядом досок, а все пространство между досками и солью было заполнено глиной и утрамбовано.

Предполагалось, что вода пройдя путь за досками образовала бы насыщенный рассол и перестала размывать соль за крепью. Но вода начала протекать через крепь ствола выше защитного сооружения. После чего крепь подъемной шахты была проконопачена и зацементирована гидравлическим цементом. По проекту инженера Ходзынского для защиты «воздушной» шахты от действия воды на поверхности была построена так называемая «плотина».

По периметру 9х9 саж на поверхности шахты был снят слой песка до соли, в которой были прорыты канавы и все пространство заполнено жирной глиной. Предполагалось, что вода, проходя такой путь быстро бы превратилась в насыщенный рассол и перестала бы размывать шахту. Но при вскрытии наносов были обнаружены глубокие промоины, которые поставили под сомнение эффективность данного сооружения.

Арендаторы Илецкого промысла запросили у Горного Департамента разрешение на постройку обводной штольни для сбора воды под плотиной. Стены и кровля штольни были закреплены пятивершковыми бревнами, а дно выложено глиной. В одном из углов штольни был пройден зумпф для стока воды, откуда она выкачивалась ручным насосом на поверхность. Приток воды в штольню достигал ведер в сутки, а каждые два дня происходила ее откачка.

С постройкой обводной штольни приток воды в «воздушную» шахту практически прекратился. До года на Илецком руднике подъем соли из шахты производился с помощью обычного конного ворота, а водоотлив — с помощью ручного ворота. В горных выработках ручная откатка была заменена конной, тяжелые деревянные вагончики заменены на рудничные вагончики производства завода Пастухова, вместо конного ворота поставлена подъемная машина, поставлена динамо-машина для выработки электричества и оборудована мельница с дробилками Блека о 4 поставах.

В надшахтном здании «Подъёмной» шахты располагалась подъёмная машина производства завода Гумбольдт мощностью 40 НР. Во избежание порчи проволочных канатов от соленой воды, они один раз в неделю смазывались особой смазкой, состоящей из смолы главным образом , льняного масла и графита.

В виду ненадежности грунта вблизи шахты, фундамент для подъёмной машины был выполнен весьма массивный. В основании фундамента положена рама из толстых бревен, а сам фундамент сложен из кирпича на портландском цементе. Рядом с подъёмной машиной располагался индикатор положения клетей в шахте в любое время их подъёма или спуска. Этот индикатор представлял собой вертикальную черную доску с нарисованной белой краской шкалой, деления которой соответствовали саженям шахты.

По двум желобкам вдоль этой доски скользили две свинцовые, выкрашенные белой краской гири, представляющие собой клети. Гири подвешивались к шелковым шнурам, перекинутым через ролики наверху доски, а затем намотанным на деревянный валик, прикрепленный к валу машины. Копер подъемной шахты представлял собой двухэтажное деревянное здание.

Башня копер была построена еще по проекту инженера Першке и имела восьмигранную форму по причине устройства внутри манежа для конного ворота. На первом этаже надшахтного здания размещалась система водоотлива трубы и лотки , а на втором этаже происходила выгрузка вагонеток из клетей по рельсам на мосты. Первоначально, когда объём порохострельных работ и количество рабочих было невелико, пользовались исключительно естественной вентиляцией наибольший эффект достигался только в зимнее время из-за незначительной разности горизонтов их устьев.

С увеличением объема добычи встал вопрос о переходе на принудительную вентиляцию подземных выработок. Способ проветривания выработок был выбран всасывающий, так как рудник не имел протяженных штреков, которые можно было бы использовать как вентиляционные каналы. Проветривание рабочих забоев осуществлялось с помощью деревянных вентиляционных труб.

Для большей прочности и герметичности трубы изготовлялись круглого сечения из досок. Снаружи они плотно стягивались железными обручами и обливались вареной смолой с добавлением незначительного количества извести. На поверхности в здании подъемной машины располагался вентилятор системы Гибаля с одноцилиндровой машиной Мейера мощностью 10 НР.

Первое время выработки освещались пиронафтом, горящим в лампах с круглой горелкой. Для обслуживания и чистки ламп от копоти на руднике имелся особый рабочий. После модернизации для снабжения энергией рудника были смонтированы два паровых котла с внутренней топкой корнвалийской корнуэльской системы и с двумя пламенными трубами и кипятильниками Галловея. Забор воды для паровых котлов производился на расстоянии саж. У этого колодца стоял насос, приводимый в действие конным приводом.

Вода подавалась по чугунным трубам, соединёнными между собой в раструб с заливкой свинцом. Котлы отапливались донецким углем, который обходился руднику около 30 коп. Также был испытан опыт использования угля Луньевских копей, но по качеству он уступал донецкому. После установки динамо-машины на руднике появилось электрическое освещение — лестницы и откаточные выработки освещались лампами накаливания, камеры же освещались дуговыми фонарями, подвешенными на стальных тросах в ряд по 7 штук.

Воду рассол из выработок вычерпывали черпаками в вагонетки и откатывали к зумпфу «подъемной» шахты. Откачка воды из зумпфа производилась с помощью специальных ящиков-бадей, снабженных клапанами и подвешенных к основанию клети. Вместимость такого ящика 37 ведер 16 куб. Когда клеть опускали в зумпф, то вода открывала клапан и наполняла ящик, после чего клеть поднимали на поверхность и опорожняли ящик в трубу с воронкой. Из трубы вода поступала в ларь, а из него по желобам стекала в Тузлучное озеро.

Карта Соль-Илецка с достопримечательностями: отели, места, фото на карте

В это же время опускалась вторая клеть и поднимала второй ящик с водой. Откачка из зумпфа производилась не чаще двух раз в месяц, при этом откачивалось до ведер, на что затрачивалось до 10 часов.

В зумпфе «воздушной» шахты благодаря постройке обводной штольни сбиралось незначительное количество воды, поэтому ее откачивать приходилось всего два раза в год. Откачка воды из зумпфа воздушной шахты производилась с помощью ручного ворота в бадьях объемом 7 ведер. Воду из зумпфа обводной штольни откачивали каждые два дня с помощью конного привода, приводимого в действие силами двух лошадей.

Вся откачиваемая вода из шахт сливалась в один общий деревянный желоб, по которому стекала в Тузлучное озеро. На этом озере был организован небольшой лечебный курорт. По проекту горного инженера Яковлева разработка соли производилась камерами. Согласно постановлению Горного Ученого Комитета, камерам придавалась форма гриба или бутылки.

Проектная глубина камеры определялась в 50 сажень, ширина 15 сажень в нижней части при длине на всех горизонтах сажень. Система крепления свода, предложенная Г. Романовским заключалась в устройстве под сводом камеры двускатной тесовой крыши, стропила которой опирались на заплечники камеры. Крыша служила для защиты рабочих от падающих кусков соли, соляных натеков и капающей воды.

В средней части камеры крыша отсутствовала, и был устроен помост для удобства наблюдения за кровлей камеры. Помост или «паук» представлял собой небольшую деревянную площадку, подвешенную на цепях к кровле камеры. Бутылкообразная форма камеры представляла последнее слово науки, но из-за опасности размыва заплечников, трудностей разработки и высокой стоимости при клиновой работе, она позднее была заменена на сводообразную.

При сильном электрическом освещении камеры представляли необыкновенно волшебную картину, отражаясь миллионами искр в кристаллах соляных стен. Разработка в камере производилась почвоуступной системой: сначала солерубы в почве камеры топорами вырубали вдоль шахты на расстоянии 1 сажень одна от другой параллельные и поперечные просеки борозды. На каждом уступе выбуривались шпуры перфораторами Реско. Бурщики обязывались не только выбурить, но зарядить и выпалить выбуренные ими шпуры.

В смену выбуривалось до шпуров, одновременно взрывалось до 25 шпуров. Первоначально для отпалки соли использовался обыкновенный пушечный порох, но по причине сильного загрязнения соли продуктами сгорания, он впоследствии был заменен проклиновым. С апреля года, по совету инженера Летуновского, шпуры начали заряжать патронами из специально приготовленного для Брянцевских копей пороха с увеличенным процентным содержанием селитры , чем достигалось меньшее загрязнение соли пороховой копотью.

Патрон свертывался из обыкновенной писчей бумаги, сложенной в несколько раз и заклеивался крахмальным клейстером.

Для мокрых шпуров патрон дополнительно просмаливался. Забойкой шпура служила соляная мелочь «бороздовая соль» , насыпанная в такие же бумажные патроны. Летом года были произведены опыты заряжания шпуров новыми взрывчатым составом «Прометей», но эти опыты не увенчались успехом, так как после отпалки рабочие жаловались на сильную головную боль и тошноту, а едкий запах в выработках сохранялся еще несколько дней. Для зажигания шпуров использовалась белая затравка, начиненная в бумажные трубочки и только в редких случаях — Бикфордовская.

Отпалка производилась по вечерам перед окончанием работ, чтобы за ночь выработка могла проветриться от порохового дыма. На следующий день приступали к уборке соли. Большие глыбы ломщиками скатывались при помощи рычагов с уступов вниз на почву камеры и внизу разбивались тяжелыми молотками на куски весом до 5 пудов. Затем нагрузчиками разбитая соль загружалась в 6 вагонеток, и лошадьми откатывалась к подъёмной шахте.

Для содержания лошадей в шахте были устроены конюшни. С начала подземных работ на руднике работали каторжники из Илецкой каторжной тюрьмы.

Санаторий Соль-Илецк - лечение, цены, фото

Так как в тюрьму попадали на продолжительный срок, то из них вырабатывались прекрасные рабочие-специалисты — солерубы, откатчики и пр. С упразднением каторжной тюрьмы и введением вместо нее исправительной, на работы стали нанимать арестантов. Арестантами являлись мелкие воры и бродяги, которые не приспособлены были к работам и контингент их постоянно менялся. Впоследствии на руднике начали работать исключительно вольнонаемные рабочие.

Лишь при недостатке рабочей силы летом, когда большинство рабочих занималось полевыми работами , на подземные работы привлекались арестанты. От каждого забоя к подъемной шахте шли два рельсовых пути: по одному откатывались гружёные вагонетки, по другому — возвращались к забою порожние. Рудничные рельсы использовались обыкновенные, виньолевского типа, расположены с надлежащим уклоном к шахте.

В качестве балласта под шпалы использовалась мелкая грязная соль. Для удобства ходьбы, а также чтобы грязная соль балласта не разносилась ногами откатчиков, пространство между рельсами сверху шпал закрывалось досками. Откатка отбитой соли производилась в железных вагонетках Анзенского типа.

Каждая такая вагонетка вмещала до 52 пудов мелкой соли и до 35 пудов комовой соли. Подъем вагонеток производился в одноместных клетях. Поднятая на поверхность соль в вагонетках откатывается по двум эстакадам мостам. Либо сразу в амбар на хранение, либо к опрокидывателям с весами. Отсюда соль идет прямо на воза к отправке. В амбаре проходит двойной рельсовый путь во всю длину амбара.

По краям этого пути установлены 9 опрокидывателей и 1 перекидной круг, при помощи которых соль ссыпается из вагонеток в закрома амбаров. Разница между тем и другим заключается в том, что опрокидыватель опрокидывает вагонетку вперед, соль при этом высыпается через короткую сторону вагонетки.

Перекидной круг же переворачивает вагонетку вбок, и соль выгружается через длинную сторону вагонетки. Вместимость амбара до пудов соли. Из этого амбара соль берется по мере надобности на соляную мельницу или нагружается на воза, для чего амбар имеет несколько дверей с весами. Мельница состояла из 6 поставов, расположенных в один ряд вдоль всего мельничного здания.

Деревянное здание мельницы имело два этажа. Соляная мельница была оборудована паровой одноцилиндровой машиной с парораспределением системы Мейера. Номинальная сила машины 35 НР. Мельница состояла из так называемой «кофейницы», пяти пар жерновов, пары фарфоровых вальцов, самотрясов и некоторых других второстепенных механизмов.

В нижнем этаже располагалось устройство для сортировки соли, а на верхнем — кофейница для дробления.

Соль из амбаров подвозилась в двухколесных колымажках и ссыпалась в бункер, откуда по двум элеваторам поступала в кофейницу. Кофейница состояла из неподвижной чугунной конической чаши и чугунного песта, вращающегося со скоростью 60 оборотов в минуту.

Куски соли, попадая в кофейницу, дробились до необходимой фракции. Степень дробления регулировалась с помощью винтов, которыми увеличивали или уменьшали зазор между чашей и пестом. Из кофейницы дробленая соль поступала на элеватор, который подавал соль на сортировочный грохот. Элеваторы представляли собою широкую кожаную ленту местное название этой кожи — «болгара» , перекинутую через два шкива.

На ленте были смонтированы железные ковши, которые захватывали соль. Далее соль поступала на 4 жернова, после которых соль была готова для упаковки в кули. Пятый жернов «колунок» колол соль для фарфоровых вальцов. Выходящая из-под жерновов молотая соль насыпалась в кули, взвешивалась и на ручных тачках отвозилась в амбар для готовой соли. Кули представляли собой мешки, сшитые из тонкой рогожи. В сутки мельница размалывала до В марте года на промысле были окончательно прекращены открытые работы в «Развале», и полностью перешли к подземной разработке.

При этом Управлению промысла было обязано поддерживать «Развал» путем регулярной откачки из него воды. К этому времени «Развал» представлял прямоугольную выработку длиной сажень и шириной 90 сажень при глубине до 16 сажень.

Восточная стена «Развала» была сильно размыта и покрыта толстым слоем наносов, а южная стена была размыта в виде остроконечных пиков. В скором времени часть одной из стен «Развала» от размывания водой рухнула, из-за чего безвозвратно пропало тысяч пудов соли. Во избежание затопления «Развала» паводковой водой, со стороны реки Песчанки была построена плотина оригинальной конструкции.

break 🧠 #shotrs

В виду того, на песчаном грунте-плывуне невозможно было построить капитальное сооружение, то плотину возвели из прессованного и хорошо просоленного сена, вперемешку с жирной глиной. Снаружи плотину дополнительно обложили кулями с глиной.

Благодаря громадным запасам сена на руднике, постройка плотины обошлась совсем недорого. В скором времени было замечено, что в ближайшей к руднику и к «Развалу» местности наблюдалось время от времени образование воронок и провалов. Явление это объяснялось растворением соли под действием просачивающейся с поверхности воды и напрямую было связано с откачкой воды из «Развала».

По этой причине было предложено прекратить откачку воды как дорогостоящее и ненужное дело и позволить заполниться «Развалу» водой. При этом необходимо было принять меры к ограждению стенки, ближайшей к подземным выработкам «старой камере». Впоследствии был предложен проект заполнения Развала песчаным наносом путем отвода р.

Песчанки в Развал, но предположенные работы не были доведены до конца. В скором времени арендаторы сняли насосы из «Развала», так как водоотлив ложился уже значительным расходом на пуд добываемой соли. После прекращения водоотлива грунтовые воды устремились в «Развал», постепенно насыщаясь и стали являться хорошим водоупором. До постройки Ташкентской железной дороги район потребления Илецкой соли был очень незначителен. До железнодорожной станции в Оренбурге соль перевозилась на лошадях, быках и верблюдах.

В Оренбурге соль выгружалась в амбаре, а затем, по мере надобности, подвозилась к железной дороге. Транспортные расходы сильно удорожали соль при цене ее на промысле в среднем 10 коп. По этой причине Илецкая соль не могла конкурировать, несмотря на свое превосходство, с другими солями.

Так, соль Баскунчакская, благодаря водным путям сообщения даже на дальних расстояниях была в два раза дешевле Илецкой. В году началось сооружение железной дороги до Ташкента, проходившей через Илецк. В году ее строительство было закончено. В году на станцию Илецк прибыл первый поезд. Солепромышленники построили подъездную ветку, соединившую рудник со станцией.

Однако надежды на железнодорожную связь не оправдались. Отсутствие роста добычи соли объяснялось повышением тарифов на перевозку. Хотя с тех пор отпала необходимость гужевой перевозки соли, с по год солевозный гужевой тракт до Оренбурга продолжал существовать.

Весной года на Илецком соляном промысле произошла катастрофа. Во время весеннего паводка, река Песчанка вышла из берегов и затопила открытую соляную разработку. Горняк Илецкого соляного рудника Ф. Юган вспоминал: «Под вечер, часов в пять, я был дома. Вдруг раздался сильный шум. Я выскочил на улицу, слышу крик моего соседа, рабочего рудника — «старую яму водой заливает!

Смотрю — по руслу Песчанки поднялся большой вал весенней воды, со страшным гулом он стремительно покатился мимо Гипсовой горы, смывая все на своем пути, ринулся вправо, к котловану, в воронку разработанного карьера.

Вода в течение двух часов заполнила ее до краев. Так образовалось большое соленое озеро». Таким образом, на месте бывших открытых разработок образовалось соляное озеро «Развал» с размерами сторон и м, дно и берега которого первоначально состояли из чистой поваренной соли.

При затоплении «Развала» был размыт целик между открытыми и подземными работами, вода стала угрожать последним. По этой причине в и годах были организованы гидрогеологические изыскания и разведочные работы под руководством старшего геолога С. Никитина, которым был составлен проект ограждения промысла от весенних вод р. Проект заключался в отводе р. Песчанки в р.

Малая Елшанка севернее Гипсовой горы, но этот проект не был осуществлен по причине протеста Илецкого Городского Управления, а также неуверенности в его целесообразности, так как весенние воды могли подходить к промыслу с другой стороны, именно со стороны р. Большой Елшанки. Работы по ограждению Илецкого промысла ограничились лишь проведением канала, отводящего р.

Песчанку от «Развала», засыпкой прорыва и закреплением в месте бывшего прорыва берега р. Песчанки и частичным спрямлением русел рек Б.

При этих исследованиях был проведен целый ряд буровых скважин, которыми более или менее точно определена западная граница месторождения. В году горным инженером В. Вознесенским на основании большого числа промеров глубин была составлена первая карта глубин озера «Развал». А в горным инженером Л.

Ячевским было установлено и изучено уникальное термическое явление — на дне «Развала» даже в летнее время сохранялись отрицательные температуры.

Опущенная на глубину 10 м бутылка с пресной водой замерзала через мин. Карта глубин соленого озера Развал. Составлена Дзенс-Литовским А.

Длина озера составляла около метров, ширина и наибольшая глубина — 17,5 метра. До образования озера «Развал» больные пользовались Купальным озером. Озеро «Развал» в настоящее время пользуется большой популярностью среди отдыхающих и на его базе размещается Соль-Илецкий курорт. В году арендаторы приступили к капитальному переустройству рудника, составив проект разработки на современных технических условиях с ежегодной добычей в 3 миллиона пудов.

Рудник с каждым годом увеличивал добычу соли. К году она составила 2 млн. В году акционерным обществом Рязано-Уральской железной дороги началось строительство железнодорожной линии Илецк-Уральск. На всей трассе к году было отсыпано земляное полотно, уложены шпалы, рельсы, построены мосты, станционные постройки. В году работы были прекращены, а в году в связи с потребностями страны в восстановлении железных дорог в центральных районах страны с Уральск-Илецкой линии были вывезены рельсы, шпалы и прочее железнодорожное имущество.

В последующем шахты были углублены до глубины 40 сажень с увеличением производительности до 5 млн. В году Илецкий промысел посетил академик А. О своем посещении он писал: «В поселке соляного промысла не видно столь обычной для копей и рудников сутолоки и грязи, ни один кусочек извлеченного из глубин ископаемого не попадается на глаза. Вы входите в небольшой надшахтенный домик, надеваете рабочую куртку и, воспользовавшись карманным электрическим фонариком, под руководством штейгера начинаете спускаться по удобной деревянной лестнице, кое-где освещённой электрическими лампочками.

Уже очень скоро деревянные стенки сменяются серой кристаллической массой сплошной каменной соли. На глубине 40 метров вы попадаете в отдельные широкие штольни старых разработок; вокруг — чистая светло-серая соль, искрящаяся при электрическом свете. Она настолько тверда и плотна, что не нуждается ни в каких деревянных крепях. На полу и на своде потолка под влиянием протекающей воды она выкристаллизовалась в пушистые белоснежные массы. Длинные сталактиты соли спускаются с потолка, как ледяные сосульки, а снизу им навстречу вырастают такие же сталагмиты.

Однако не в этих штольнях идет работа по добыче каменной соли. Вы подходите к большому внутреннему окну, и перед вашими глазами открывается величественная картина: под ногами внизу расстилается огромный зал глубиной в 70 метров, шириной в 25 и длиной в метров.

Вначале мы находимся под самой крышей этой выработки, почти единственной в мире по своей грандиозности. Деревянный потолок покрывает всю поверхность зала, так как падение с такой огромной высоты хотя бы незначительного соляного сталактита угрожало бы смертью работающим в глубине.

Стенки зала идеально ровно обточены топорами и на всю глубину состоят сплошь из той же серой кристаллической соли. Ни одно постороннее образование, ни одна прослойка гипса или других минералов не нарушает однообразия этой картины, только через каждый метр идут горизонтальные параллельные линии — засечки в сантиметров.

Весь зал освещается восемью электрическими лампами в свечей каждая. Долго не может привыкнуть глаз к такому яркому свету, и только через некоторое время начинаешь различать внизу вагонетки, людей — целый кишащий муравейник.

Долго еще продолжается спуск в глубину по лестницам, покрытым искрящимися кристалликами соли; и, наконец, мы внизу, на полу из той же соли. Добыча идет методически, в строгом порядке. От стен отсекают топорами на длинных ручках глубокие траншеи в 4 метра глубины в 4 уступа по 1 метру каждый , и потом всю эту массу соли начинают выбирать от середины в обе стороны зала. С правой стороны зала идет бурение и закладка пороховых патронов, с левой — разработка взорванной массы, укладка в вагонетки и подвозка к центральной шахте.

Через день работу переносят на другую сторону. Медленно снимается уступ за уступом, пока не будет выработана до конца соль на всех четырех уступах; и вновь начинается в середине закладывание траншеи и т.

Более килограммов соли поднимается ежедневно на поверхность, и около человек заняты этой работой. Вязкая, мягкая, сырая масса соли разламывается нелегко, и иногда приходится много раз ударить балдой раньше, чем удастся разломить оторванные взрывом глыбы. Разломанная соль направляется в шахту, по которой отдельные вагонетки беспрестанно поднимаются на поверхность земли. Здесь соль поступает в обширные амбары, несколько просушивается и поступает в размол.

Соль рассыпают в мешки или кульки и грузят прямо в вагоны, подаваемые по проведенной сюда железнодорожной ветке. Соль настолько чиста и однородна, что не нуждается ни в какой отборке и может непосредственно идти в употребление».

В и годах ежегодная добыча соли повышается в связи с увеличившимися потребностями военного времени и в году достигает цифры 7 млн. Неожиданная потому, что катастрофы ожидали с восточной стороны, то есть со стороны «Развала», а она произошла в западной стороне «Старой камеры». В результате проникновения атмосферных осадков через небольшую трещину в кровле «Старой камеры» образовался провал и огромная воронка на поверхности, диаметром около 20 м и глубиной 15 м.

При образовании провала в камеру выпало свыше куб. Усугубляло размывание трещины то обстоятельство, что на поверхности долгое время находился фруктовый сад, обильно поливаемый водой. На следующий день после образования провала в воронку было свалено 80 возов сена для замедления размывания кровли камеры.

При этом эксплуатационные работы в камере пришлось временно приостановить. Провальная воронка над «старой камерой». У жерла воронки обнажаются соляные карры. Общий вид провала над «старой камерой».

Грузоперевозки недорого — Соль-Илецк | Цены за услуги перевозки грузов автомобильным транспортом

В году для обследования провала были организованы исследования и разведочные работы. Сначала они выполнялись силами Илецкого промысла, под руководством особой комиссии, во главе которой стоял профессор А. Скочинский при участии представителя Геологического Комитета М.

Пригоровского , а затем, с года эти исследования производились Геологическим Комитетом под руководством А. Разрез через «старую камеру» и провальную воронку. Для ликвидации провала особой комиссией был составлен проект, состоящий в проходке с северной стороны воронки шурфа глубиной 15 м и обводного штрека вокруг воронки.

Штреком предполагалось пересечь трещину и собирать поступающую воду в зумпф, откуда откачивать ее насосом. В сентябре года разрушенный белогвардейцами Илецкий рудник посетил М. По его распоряжению Сергиевский пороховой завод в срочном порядке отгрузил Илецкому руднику пудов пороха для добычи соли. Выступая на митинге М. Калинин говорил и о том, что в стране остро ощущалась нехватка соли и обратился к трудящимся города с призывом ускорить восстановление рудника. Восстановление рудника продолжалась несколько лет, при этом развертывание добычи соли тормозилось из-за недостатка рабочей силы, так как почти все рабочие ушли в Красную Армию.

С года почвоуступная система была заменена на камерно-потолкоуступную систему южный вариант с магазинированием отбитой соли в кучах без применения крепи и закладки. От ствола шахты проходились в обе стороны рудничные дворы и основные штреки шириной м и высотой м.

От основных штреков засекались в обе стороны камеры шириной 30 м и высотой 25 м в подготовительной стадии 2 м. Камеры располагались в широтном направлении, при этом длина камер к концу отработки достигала м.

Между камерами оставлялись целики шириной м. Целики через один прорезывались транспортными и вентиляционными ортами со сбойками в камеры. Проходка подготовительных выработок осуществлялась с применением буровзрывных работ. Шпуры в подготовительных и очистных забоях бурились электросверлами ЭР Отбитую соль из забоя убирали скрепером.

На откаточном горизонте отбитую соль грузили в вагонетки, а на вентиляционном — сбрасывали в отработанную камеру. Подготовительные и очистные выработки проводились с бурением передовых разведочных скважин глубиной до 60 м для своевременного обнаружения карстовых явлений и предупреждения внезапного прорыва через них надсолевых и околосолевых вод. Скважины бурились станками К-2М с промывкой их соляным раствором.

В забое откаточного орта пробуривали три горизонтальные скважины, в камере — три горизонтальные и одну наклонную скважины. Бурение шпуров в забое. Очистные работы в камере выполнялись в две стадии: первая — создание компенсационного пространства, вторая — отбойка основного камерного запаса соли. Компенсационное пространство обеспечивалось проходкой передовой подготовительной выработкой по центру камеры.

Отбитую в уступах соль временно магазинировали в куче. Верхняя площадка ее служила для осмотра и зачистки кровли камер. С переднего склона производили отбойку уступов, а с заднего склона — погрузку и выдачу добытой соли. В результате этого куча соли постепенно перемещалась в направлении выемки камеры, сохраняя примерно постоянный запас соли около т.

Взорванную соль из забоев и с откосов куч в камерах грузят в шахтные вагонетки скреперными установками. Скреперные лебедки Б с двигателями мощностью 25 кВт устанавливают на передвижных металлических полках, имеющих два загрузочных отверстия для раздельной погрузки мелкой и комовой весом до 50 кг соли.

Соль грузят скреперами емкостью 0,4— 0,45 м3 в однотонные вагонетки. Передвижение груженых и порожних составов под скреперным полком осуществляется тягальными лебедками ЛУ Каменную соль по выработкам от погрузочных пунктов в камерах до ствола шахты транспортируют аккумуляторными электровозами 8АРП.

Разрез через эксплуатационные камеры. На поверхность добытую соль поднимали в вагонетках одноэтажными клетями. В феврале года со дна «Старой камеры» горным инженером Козыревым была проведена скважина алмазным бурением для определения глубины распространения соли. Бурение производилось ручным станком Войслава, но на глубине м дальнейшие работы были приостановлены по причине трудности подъёма буровых штанг.

Летом этого же года алмазное бурение было продолжено другим станком, и скважина была доведена до глубины м м от поверхности. Дальнейшее бурение вновь пришлось остановить, так как керосиновый двигатель сильно портил воздух в камере и не справлялся с подъёмом штанг. Скважина на всю глубину дала плотную кристаллическую соль высокого качества, при этом запасы соли выразились в тонн млрд.

Тем временем, через отверстие провала в кровле камеры шли значительные количества воды с песком; на дне камеры образовались кучи мокрого песка, который расплывался по всей камере и загрязнял соль; на поверхности воронка провала значительно возросла в диаметре. Кроме того, появилась просадка почвы под котельным и машинным зданиями, западные стенки которых почти разрушились; подвижка стала грозить даже фундаментам паровых котлов.

Для мониторинга уровня воды в камере была установлена рейка. Окончательно «старая камера» была затоплена в году. В июне года на техническом совещании обсуждался вопрос ликвидации образовавшегося провала.

Было высказано предложение по экскавации наносов на всей площади месторождения и дальнейшем покрытием вскрытой площади водонепроницаемой пластичной глиной. Каждый пациент находится на лечении не один, одновременно с ним лечатся и другие. Не спешите попасть без очереди на процедуры или прием врача, подумайте, может быть и не стоит нервничать из-за десяти-двадцати минут.

Не повышайте голос, находясь на оздоровительном лечении и в помещении, где есть такие же, как вы — люди, порой приехавшие с последней надеждой на облегчение своих страданий. На приеме у врача не скрывайте часть своих болезней — все равно при обследовании, осмотре они обнаружатся.

Помните, врач, медсестра, санитарка — такие же люди, как и вы, просто им надо выполнять свою работу, соблюдая при этом определенные правила, которые требует законодательная база в здравоохранении. Внесена запись о юридическом лице Находится под управлением Министерства Здравоохранения Оренбургской области.

Соль-Илецк, ул. Главный врач: Абдрахманов Алексей Равильевич Заместитель главного врача по медицинской части: Абдрахманов Александр Равильевич Амбулаторный прием по платным медицинским услугам осуществляется: Ежедневно с понедельника по пятницу с Суббота с Воскресенье выходной. Оренбург, ул. Возьмите с собой максимум данных о вашем прошлом лечении, обследовании, прошедших процедурах и манипуляциях. Если вы когда — либо лежали в больнице возьмите с собой выписки о проведенном лечении.

Во многих случаях это помогает подобрать более оптимальное лечение, избежать нежелательных побочных эффектов, а так же сократить время на дополнительное обследование, которое вы, возможно, уже проходили. Комсомольская, 38 Выезд из Советска — в Время указывается примерное.

Расчетный час в гостиницах : заселение с , выселение до Почему именно автобусом? Потому что это: Интересно! В дороге Вы познакомитесь с попутными городами и сделаете красивые фотографии в «красном городе» Йошкар-Ола. Долой пересадки и таскания с чемоданами. Мы организуем доставку «от дома до курорта». Автобус идет примерно 22 часа и из них у Вас еще будет 3 часа на отдых, питание и осмотр Йошкар-Олы. Плюс, благодаря специально подобранным фильмам, время в пути летит намного быстрее.

Стоимость проезда в оба конца — от руб. Плюс экономия на такси, которым обычно пользуются пассажиры поездов. Дешевле только на своей машине впятером. Наши автобусные туры можно назвать комфортными.

Мы предоставляем самые современные автобусы, много работаем над безупречной организацией самого тура. Каждый год к нам обращаются туристы, которые едут на автобусе уже не в первый раз!

Кафе для питания выбираются заранее, а пассажиры знают расписание остановок на отдых. О курорте Соль-Илецк. Озера Соль-Илецка. Озеро Развал. Рекомендуется с заболеваниями кожи, внутренних органов. В Развале могут купаться даже те, кто не умеет плавать, потому что концентрация соли настолько высока, что можно не бояться утонуть, вода все равно вытолкнет на поверхность.

Грязевое озеро Дунино богато бромом, оно будет полезно тем, кто желает укрепить свою нервную систему. Озеро Тузлучинское используют в лечении женских заболеваний, способствует улучшению кровообращения.

Озеро Голодные Воронки с высоким содержанием соли. Используют для улучшения работы суставов, приостанавливает хронические болевые синдромы. Малое городское озеро является минеральным, оно насыщено рапой, бромом и лечебными грязями.

Большое городское озеро используют для купания после пребывания в соленых озерах, туристы смывают всю соль и полезную грязь в практически пресной воде.

Новое озеро самое загадочное на сегодняшний день. В нем работают ученые-специалисты, исследуя воду на различные физические и химические свойства. Инфраструктуры около него нет.

Лечение в Соль-Илецке. Болезни опорно-двигательного аппарата. Болезни нервной системы. Болезни женской половой сферы воспалительной этиологии вне обострения первичное и вторичное бесплодие. Кожные заболевания. О противопоказаниях читайте здесь По вопросу о показания и противопоказаниях необходимо проконсультироваться у лечащего врача.

Цены и наличие мест. Посмотреть маршрут на карте Маршрут на карте. Маршрут на карте Время на карте приведено на основании данных Яндекс. Важная информация. Порекомендуйте страницу друзьям. Где купить. Скачать памятку. Были в этом туре? Оставьте отзыв. Электронная почта. Даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политика в отношении обработки персональных данных.

Ирина Нина Ольга Сергей Мир Открытий Сергей спасибо. Мир открытие Спасибо за отзыв! Адрес офиса. Продолжаю пользование данным сайтом Туроператора "Мир открытий", даю согласие на сбор персональных данных с использованием интернет сервиса Yandex.

С Политикой в отношении обработки персональных данных ознакомлен. Я согласен.

история СОЛЬ-ИЛЕЦКА

Главное достоинство гостиницы является её расположение в центре города и непосредственная близость к солёным лечебным озёрам. К услугам проживающих уютные номера со всеми удобствами. Это современная 3х этажная гостиница с уютными и чистыми номерами.