Поезд адлер санкт петербург двухэтажный
В стоимость проезда включены постельное белье, санитарно-гигиенический набор, предоставление горячего рациона питания и питьевой воды в пути следования на ночном участке движения поезда услуга питания не предоставляется. Каждый поезд имеет свой уникальный годовой график движения. Исправили ошибку в расписании поезда. Причём не просто сеть, а поездной портал. Как будет оплата, пока неясно, система только тестируется.
Выхожу, прогуливаюсь - влажно и жарко. Указатель в стиле РЖД. Ближе к морю - нахалстрой и всякие сдаваемые комнаты для курортников. Тут такое массово. К вокзалу не пошёл, и видимо зря.
Ну да ладно. Тут пришли с вагона-ресторана. Снова море. Вдали - судовой рейд, приближаемся к порту Туапсе. До свиданья, Чёрное море. Сейчас поезд резко отвернёт вглубь и начнёт забираться в горы. Вот буквально через минуту. И оп-па, сразу сюрприз - курортно-вальяжные виды сменяются на суровые индустриальные пейзажи.
Нефтебаки, а затем и завод. Туапсе, оно такое. Про вокзал Туапсе сделаю отдельный пост, а тут только одна картинка. Стояли тут 18 минут, пропустив встречную «Ласточку» и ещё одну электричку.
Вокзал также превращён в огороженную крепость, как и все большие вокзалы в северо-кавказском регионе. Так что без досмотра на территорию не вернуться, если вышел. За вокзалом - нефтеперегонный? Уже стало вечереть.
По мере того, как поезд забирался выше, уже темнело, и я было решил дочитывать биографию протопопа Аввакума, достал ридер из рюкзака. Но тут мой взгляд случайно упал на регулятор громкости над окном, где явственно было написано «Wi-Fi connect». Так что, здесь есть вай-фай, что ли??? Надо проверить. Вытащил планшетик, закочегарил.
И точно - есть! Причём не просто сеть, а поездной портал. Раньше с таким не сталкивался, и вспомнил, что 19 апреля на Пассажирском форуме действительно говорили про такие планы. Пошёл к проводнице за чаем и заодно спросил у неё про интернет. Портал меня пустил дальше бесплатно, стал изучать менюшки. Фильмы - ниже. Заказ такси - понятно. Приятным сюрпризом оказался сервис «Маршрут». Медленно, но прорисовалась местность, где мы ехали. Мелкими буквами были написаны скорость поезда и координаты, а также сила сигнала.
Курсор медленно двигался. Местность можно было отдалять и приближать, но через каждую минуту вся карта автоматом центровалась с курсором посередине.
Вкладка меню «О поезде». Сразу же показывает и текущую скорость вне зависимости от GPS в девайсе. Фильмы, разделённые по жанрам и поджанрам. Закачены в портал поезда, не в Сети. Доступ быстрый. Пошерстил по меню, насчитал примерно фильмов. Каждый фильм в пути будет платный. Пощёлкал по именам, просит за фильм в среднем руб. Доступ с многократным просмотром действителен 1 сутки.
Как будет оплата, пока неясно, система только тестируется. В южной ночи прибыли на Горячий Ключ, где менялся локомотив. Стоянка 33 минуты. Прогулялся до вокзала и пошёл обратно в вагон. За ночь так никто в купе и не подсел, ни в Краснодаре, ни в Ростове - так что ехал в одиночку. Утром проснулся от яркого солнца. До 10 утра ехали шустро и рьяно, но потом встали где-то на маленькой станции. Пошёл к проводнице. И кондиционер что-то не работает. Энергия в розетках пропала, нет зарядки! Ждём замены Примерно минут через 30, действительно, пришёл маневровый и оттащил нас до Миллерово - оно было совсем близко.
Там подцепили электровоз, всё восстановилось. Снова пошла зарядка и приятный холодок по вагону. Дальше шли с опозданием примерно на час, сокращая стоянки. Взял чай. Тут дают не мерзкие бумажные пакеты, а сетчатые пирамидки.
Они гораздо приятнее, ароматнее и заварка листовая, а не мусоровидная. Вроде и мелочь - но ведь совсем не мелочь! В Россоши на сокращённой стоянке успел ухватить дорожный наборчик у тётеньки - жрать-то охота, а до вечера далеко.
Был затянут плёнкой. Пообедал, в обчем. Переезжаем Дон. Приближаются Лиски. Примета всей линии - огромные элеваторы на станциях. В основном работающие, а кое-где и заброшенные. Ближе к Воронежу полил дождь. Слежу за маршрутом по поездному порталу. Реально удобно. Мы с мужем ехали на поезде Туапсе — Санкт Петербург выезд 31 августа г, не было не питания не тапочек, не зубной щётки с пастой.
Как то странно, везде пишут с питанием, но нет там такого. Доехали замечательно, поезд понравился, в этом году опять на него брать билеты будем. Купить билет Санкт-Петербург — Адлер. Купить билет Адлер — Санкт-Петербург. Понравилась статья?
Поделись с друзьями:. Александр Алексей Марчуков автор Александр, спасибо за Вашу внимательность! Исправили ошибку в расписании поезда. Светлана Аксенова Зоя Аноним Добрый день! Данные вагоны различаются возможностями, удобством. В скобках — то что там есть.
Отзывы Отменить ответ.
