Санкт петербург дорога жизни
На прилегающей к нему территории размещены техника и орудия, участвовавшие в перевозке и защите Дороги Жизни: автомобили, катера, корабельные пушки, самолет и многие другие экспонаты. Здесь сходятся автотранспортное шоссе с железнодорожной ветвью и начинается водная часть Дороги Жизни. Строки стихов Ольги Берггольц выгравированы на стеле рядом с памятником. Сейчас легендарный самолет восстановлен. Ваше имя.
Возле здания вокзала железнодорожной станции «Ладожское озеро» находится памятник легендарному паровозу Эш, рядом лежит паровой молот, который использовали при добыче торфа для единственной работавшей в городе электростанции, и установлена памятная стела. Паровоз Эш находился в году на ремонте, затем в эксплуатации.
В м году участник войны машинист Василий Еледин нашёл и привёл локомотив в депо Ленинград-Финляндский. После реставрации паровоза в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский музейный экспонат в течение 10 часов устанавливали на постамент силами коллектива восстановительного поезда Санкт-Петербург-Финляндский [4]. На территории вокзала воздвигнут гранитный постамент, на котором установлен фрагмент металлической конструкции — подлинный элемент искорёженного взрывом металла.
Часть корабля, пострадавшего в ходе бомбёжки вражеской немецкой авиации «Дороги жизни», поднята со дна Ладожского озера. Является символом воли и мужества военных моряков Северо-Западного речного пароходства и железнодорожников, работавших на Дороге жизни и Дороге Победы [5]. Табличка в году на памятнике отсутствовала, была восстановлена в году [6] [7]. Памятник является знаком, напоминающим о моряках Балтийского флота , ходивших на кораблях по Ладоге под шквальным огнём артиллерии и вражеской авиации, перевозивших необходимые грузы в блокадный Ленинград.
Из Ленинграда вывозилась оборонная продукция, истощённые дети, старики и женщины. Возле посёлка Осиновец Ленинградской области также стоит памятный знак военным морякам, водителям и героическим работникам, погибшим в годы войны на Дороге жизни [8].
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Катера подвозят продукты по Ладожскому озеру в блокадный Ленинград.
История [ править править код ] Музейно-мемориальный комплекс создан в году на станции Ладожское Озеро. Описание [ править править код ] Музейно-мемориальный комплекс на станции Ладожское Озеро представляет единый архитектурно-художественный ансамбль, в который вошли: Здание вокзала, решённое в форме противотанкового надолба, в котором находится музей, посвящённый работе железнодорожников в годы войны.
Паровоз-памятник Э ш и паровой колун для добычи торфа. Ладогу издавна считали непригодной для судоходства из-за высоких волн, которые достигают двух метров, и частых штормов. Еще при Петре I был вырыт Староладожский канал в обход опасного озера, а еще через сто лет — Новоладожский канал из-за обмеления Староладожского. На берегах самого озера к началу войны не было пристаней и пирсов. Осенью года были срочно сооружены пирсы, построены склады и вырыты землянки, проведены дноуглубительные работы на 2,5 метра.
Но наступившая зима и установившийся ледостав потребовали других решений. На зимней трассе через озеро начали происходить непонятные аварии: под лед проваливались легкие автомобили, а тяжелые благополучно передвигались даже по тонкому льду. К изучению проблемы были привлечены ученые Физико-технического института имени А. Они провели расчеты по износу льда и условиям пролома.
Для фиксации колебаний льда ученые создали специальный прибор «прогибограф» для изучения колебаний льда. Оказалось, что проблема была связана с прочностью льда и резонансом скорости легкой машины со скоростью движения волны, которая составляла 35 км.
Тяжелые машины ездили с меньшей скоростью, поэтому резонанс не возникал.
Было принято решение уменьшить скорость движения легких машин, чтобы исключить подобные ситуации в будущем. В военных условиях на льду Ладоги было проведено сложное научное исследование, которое помогло сохранить жизни людей и технику, а позже развилось в обособленную обширную область знаний. Длина дороги через Ладогу составляла примерно 30 км. Трассу прокладывали на мелководье, где лед был надежней.
Ее часто меняли — по одному следу проезжало не больше 60 автомобилей. На каждом километре стоял регулировщик. Их фонари помогали водителям не сбиться с трассы. За трещинами следили ледовые наблюдатели. Поломанные машины ремонтировали прямо на льду, а людей пересаживали в машины, которые находились недалеко.
На Дороге работали тысячи людей, направлявшие колонны самыми безопасными маршрутами. Ежечасно и ежедневно они рисковали своей жизнью.
Для защиты Дороги на льду расположили стрелковую и артиллерийскую линии. Орудия передвигали с места на место, что дезориентировало противника. Ледяная Дорога Жизни подвергалась постоянному артобстрелу и бомбежкам немецкой авиации. Усложняли транспортировку суровая погода и крутой нрав Ладоги. В этих чудовищно тяжелых условиях водители старались совершать две поездки — они работали круглосуточно, ведь от них зависела жизнь сотен тысяч людей. При движении машин двери у многих из них были открыты, чтобы водитель успел выпрыгнуть, когда машина начнет тонуть.
Общее количество грузов, перевезенных в Ленинград по Дороге жизни, составило больше 1 млн. За это же время было эвакуировано около 1 млн. Доподлинно неизвестно, сколько людей погибло на Дороге Жизни. Грузовики доставали со дна Ладоги еще несколько десятилетий после окончания войны. Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
Огромное спасибо, за такую подробную и очень познавательную статью про Дорогу жизни. Узнала много для себя нового, теперь все это хочется увидеть воочию и своими глазами.
Появился веский повод съездить в Питер еще раз. Политика конфиденциальности. Наш сайт использует файлы cookies, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта. Продолжая работу с сайтом, вы соглашаетесь с использованием нами cookies и политикой конфиденциальности.
Перейти к содержанию. Search for:. Главная » Ленинградская область. Ленинградская область. Автор Алексей На чтение 12 мин Просмотров Опубликовано Добавить комментарий Отменить ответ. Наталья Вам также может понравиться. Библиотека Аалто в Выборге.
Старая Ладога — 7 главных достопримечательной. Интересный Выборг — 16 достопримечательностей города. Выборгский трамвай: кафе и достопримечательность города. Дорога Жизни. Рейтинг 4,2. Временно не работает. Еще Фото Отзывы 7. Индустриальный просп. Телефон не указан.
Время работы. График работы не указан.
Исправить неточность. Подборки похожих мест. Необычные музеи в Петербурге, которые можно посетить по «Пушкинской карте». Яндекс Карты. Как добраться.
Индустриальный проспект, Анисимовская дорога,
