Жизнь в техасе, Штат Техас (США) — E-Migrating
В Сан-Антонио группа радостных людей решила, мол, а чем мы хуже, чем в Нью-Йорке? Чуть лучше обстоят дела в Арканзасе, где есть неплохие школы и университет. Не ссоримся! Пример: если на дороге ты засиделся за телефоном, ожидая зеленый сигнал светофора, то тебе никто сзади сигналить не будет. Недавно я заговорил с приятелем о причинах, по которым можно покинуть Нью-Йорк, чтобы переехать во Флориду, в Португалию, в Италию, вернуться в Показать ещё Одессу, наконец.
И учитывая предыдущий неприятный опыт с одним из этих людей Я решил, что рисковать ребенком не буду. И вот так я уже остался в США, не вернулся в Россию. Всё это было в году. Решение такое я принял в Чикаго, штат Иллинойс. Источник: предоставлено героем публикации. Они позволяли мне прожить какое-то время, особо не напрягаясь. Дальше я начал максимально быстро и в силу своих скромных возможностей тренировать язык.
Всякие курсы. Благо, что в США с этим всё хорошо, в том же Иллинойсе. Там при колледжах есть курсы, причем всех уровней сложности.
Абсолютно бесплатные. Пришел туда, со мной поговорили, поняли, на каком уровне владения языка я нахожусь. Начал изучать язык дальше. Пока жил, тренировался — буквально настолько, насколько это возможно: общался со всеми местными, с соседями, с консьержем. И начал работать. Тут надо учитывать еще, что я на тот момент достаточно плохо владел английским и у меня не было официального разрешения для легальной работы.
Начинал с мытья посуды. Вообще не напрягался по этому поводу. Благо, что работал в ресторане и имел доступ к бесплатной еде, что поначалу помогало экономить на покупке продуктов. Активно знакомился тогда с мексиканцами, которые тоже работали на кухне. Мои зачатки владения испанским языком именно оттуда. Так я прожил в Чикаго год. Пару слов о Чикаго. Город называют «архитектурной столицей мира».
Там безумно красиво. Начиная от старых исторических зданий и заканчивая современными. Нет ни одного повторяющегося здания. Все небоскребы, высотки абсолютно разные. Реально ходишь там и открываешь рот. И несмотря на то, что это очень крупный город с плотной застройкой в центре, это очень зеленый город.
Город, стоящий на берегу огромного озера Мичиган. Один мой знакомый называет Чикаго the biggest small town «самый большой маленький городок». Там есть туристический центр, военно-морской пирс, где море туристов. Но есть и офигенный небольшой закуток вдоль реки, где тихо и спокойно: лавочки, фонтанчики, травка, деревья, тенек, если жарко летом.
То есть места такие есть, где можно вполне спокойно посидеть, выпить вечером пивка, пообщаться с кем-то или побыть одному, помедитировать, глядя на воду. Таких уютных местечек там много. Можно взять и пригороды Чикаго, где много районов с очень старой архитектурой европейских стилей: итальянских, греческих Конечно, Чикаго — безумно красивый город, который выделяется среди ряда мест в Штатах, где я успел побывать.
Из штатов мой самый любимый — это Техас, конечно, где я живу и работаю сейчас. Каждый из штатов выделяется чем-то своим, они же все разные. Нью-Мексико, к примеру, — это просто обалденная, реальная мексиканская кухня. Если поел там, то лучше у легковоспламеняющихся предметов сильно не дышать, иначе загорится. Я люблю жаркий и сухой климат. Такой пустынный, полупустынный. И Аризона — как раз образец такого климата.
Просто сказка! Несколько лет назад в Аризоне я попал в снежный шторм. Ночью стоял на дороге в машине и ночевал, уехать было невозможно, потому что — не поверишь — резина буквально примерзла к дороге. Несмотря на то что Чикаго расположен в тех же широтах, что и Сочи, в этом городе просто отвратительная зима. Ну лично для меня. Холодно, постоянно то ветер, то снег, то дождь.
За 10 минут пути можно пройти через солнце и снегопад. Чикаго же и называют ветреным городом.
Правда, самое смешное, что это не столько не из-за погоды, сколько из-за политиков, которые свои позиции меняют со скоростью ветра. Но и про ветра это тоже правда. Пережив зиму в Чикаго, я понял, что США, — страна большая.
Надо перебираться куда-то, где потеплее. И один мой знакомый из Техаса, Джек, сказал: «Ну так что ты ждешь-то тогда? Приезжай в Техас. Всегда рады видеть, погода шикарная, народ местный — прекрасный». Почесал я репу и 1 октября года купил билеты в Техас. Джек встретил в аэропорту. Тут надо представить момент. Вылетаю из Чикаго, где дождь со снегом и ветром.
Одет соответствующе: в куртке, штанах, джинсах, шапке и в шарфе. Лечу несколько часов. Пальмы цветут, народ ходит в футболках и шортах, солнце палит, как ненормальное. И ты весь такой при полном параде идешь по переходу между самолетом и аэропортом и судорожно начинаешь раздеваться.
Встретился с товарищем, поехали домой. По пути до дома я опять-таки прифигел.
Увидел такие дорожные развязки, которых не встречал. Техасские развязки Они огромные. Когда едешь по верхней из них, то это где-то на уровне 8—9-го этажа.
Можешь представить себе масштаб. Потом я офигел от окружающей природы — кактусов, кустов агавы, цветущих роз, гранатов, которые висят на деревьях. И в этот момент я понял, что влюбился в Техас.
Еще один плюс — местные люди. Есть же такой девиз в Техасе: мы живем не для того, чтобы работать, а работаем для того, чтобы наслаждаться этой жизнью. Люди безумно приветливые, доброжелательные, улыбчивые. Вспоминаю, как еще до пандемии коронавируса бывало в местных супермаркетах Walmart: стоишь, рассчитываешься на кассе и обязательно минут 5—10 поболтаешь с кассиром о чем-нибудь.
Еще и те, кто за тобой в очереди стоят, подключатся к разговору. Безумно легкие в общении люди. Изучать тебя. Но потом если они скажут: «Мы друзья» — то всё. Я вот уже сколько лет там не живу, но когда прилетаю в Чикаго, то очень часто общаюсь именно с теми, с кем еще тогда познакомился.
Связи более устойчивые в этом плане, без проблем можно пересечься в кафешке, посидеть, поболтать. Южане в этом отношении другие. Они более открытые и улыбчивые. И это так. Но если вы перестали общаться постоянно в силу каких-то причин, например разошлись бизнес-интересы, то через полгодика про человека уже забудут.
Ты не вспоминаешь о них, и они тогда про тебя не вспоминают. Ну только если нос к носу на улице не столкнешься, конечно. То есть американцы-северяне дольше устанавливают дружеские связи, но они устанавливаются на более долгий срок. Меня всегда пробивает на смех, когда я смотрю на эти суровые лица ньюйоркцев. Они все в делах, все заняты, все бегут куда-то с телефонами наперевес и решают какие-то деловые вопросы. Ну понятно, что это одна из финансовых столиц мира и это накладывает свой отпечаток на людей.
И тут ты такой расслабленный южанин смотришь на это всё с усмешкой. Повадки у всех очень схожи. Не знаю почему, но когда иду по улице в Нью-Йорке, то, еще даже не услышав речь, могу сходу понять: о, вот человек из стран СНГ.
Общаясь с ними, можно свободно и спокойно пошутить о чем-то и посмеяться вместе. Не возникает желания, заметив полицейского, перейти на другую улицу.
Они без проблем отзываются на просьбу помочь. Помню, как-то раз заблудился. Понял: вообще не понимаю, как выехать. Вижу, в машине на обочине сидит полицейский. Подъехал к нему, спросил. Он всё показал и рассказал. Единственное, что совершенно нельзя делать с местными полицейскими, — агрессивно вести себя и демонстрировать оружие. Совершенно спокойно пристрелят или посадят в тюрьму. Есть правило: когда тебя останавливают на дороге, то надо сидеть в машине спокойно, опустить окошечко, пристегнуть ремень и руки держать на руле, чтобы полицейский их видел.
Люди ведь [в США] вооружены. Вдруг водитель вытащит оружие и пальнет в полицейского. Как ты там обосновался, как нашел работу? А 6 октября, пройдя тестирование на наркотики и собеседование, я уже выхожу на работу в распределительный центр Amazon. Amazon — американская корпорация, крупнейшая в мире на рынках платформ электронной коммерции и публично-облачных вычислений по выручке и рыночной капитализации.
Основатель — бизнесмен Джефф Безос. Состояние предпринимателя на май оценивается в ,9 миллиарда долларов. Объявлений о вакансиях очень много. Я вышел на работу в одном из центров Amazon.
Тогда как раз открывался такой в Сан-Маркосе, где я и сейчас живу. Огромный центр на четыре этажа.
Набрали три тысячи сотрудников. Конечно, мне повезло, что подвернулась такая работа. В Amazon я проработал три года. Надо учитывать, что работа в Amazon — это когда очень много работаешь на своих ногах.
Это такая корпоративная политика. Все сидят только на обеденном перерыве, остальное время работаешь на ногах. И это касается всех: начиная от уборщиц и заканчивая генеральными менеджерами компании. Еще мне повезло, что я попал под руководство офигенного менеджера. Его звали Уилл. Представь: три тысячи абсолютно новых людей в этом центре.
В нашей команде 35 человек. Абсолютные новички. И буквально за несколько месяцев наша команда под его управлением входит в тройку самых результативных по всей сети центров Amazon. Мы это видели в еженедельных сводках. Благодаря своим навыкам Уилл за полтора года сделал тогда стремительную карьеру.
Мы даже шутили, что он, наверное, внебрачный сын [Джеффа] Безоса, основателя Amazon. В последний раз, когда я о Уилле слышал, он работал на позиции регионального управляющего. То есть он стал человеком, который руководит всеми процессами Amazon по стране — в его случае это была Канада. Вот такой карьерный взлет. Сначала нужно было обзавестись колесами, взять машину. В Чикаго я о покупке машины вообще не думал, потому что там очень развита система общественного транспорта.
За год жизни там я ни разу даже такси не пользовался. Просто не было необходимости. Но Техас — это полная противоположность.
Если у тебя тут нет машины, то тебя не поймут. На машинах тут ездят все, начиная, наверное, чуть ли не с 14 лет. В первые годы жизни в Техасе я за сигаретами на заправку через дорогу ездил в машине, чтобы не свариться от жары с непривычки.
Как покупается машина? Очень просто. Приходишь в автосалон и объясняешь менеджеру, что тебе надо. Говоришь: надо что-то не очень дорогое, но чтобы несколько лет на авто можно ездить. Мне попался классный менеджер, который очень быстро помог найти подходящий вариант — Dodge. До сих пор на этом Dodge езжу, хотя уже прошло семь лет Показываешь водительское удостоверение и страховку, карточку с номером социального страхования. Этих документов достаточно для приобретения авто в салоне.
Опять же, получить водительские права в Техасе очень просто. Нужно иметь карточку с твоим номером в системе социального страхования. Плюс какой-нибудь подтверждающий твою личность документ. В моем случае это был мой российский загранпаспорт.
И еще какой-нибудь документ, подтверждающий адрес в США, где ты живешь, — например, выписка из банка, счет за оплату телефона, счет за электричество или газ, за воду, договор аренды и так далее. Этим подтверждающим выпискам должно быть не более 90 дней. Для многих приезжих это становится чуть ли не одним из самых главных вопросов при трудоустройстве.
Я этот документ получил еще в Чикаго, где-то спустя полгода после того, как решил оставаться в Штатах. Потребовалось походить по различным государственным органам. Из документов мне нужен был лишь мой загранпаспорт. Плюс справка от Министерства внутренней безопасности США о том, что я нахожусь в Штатах на законных основаниях. К тому моменту я уже запросил политическое убежище в США.
По туристической визе номер в системе социального страхования получить нельзя. Он увидел, как у меня лицо изменилось за время разговора. Спросил, что случилось. Говорю, что вот такая ситуация приключается. Он говорит: садись, вот тебе компьютер, оформляй документы и заявление. В конце всех процедур эту карточку с номером в системе социального страхования мне прислали по обычной почте.
Так отправляют всё — вплоть до банковских карточек. Номера на твою машину тоже так могут отправить. И что самое главное — ничего из этих посылок не воруется. За все мои 8 лет жизни в США у меня лишь один раз украли посылку. Здесь это очень серьезное правонарушение. Наряду с убийствами и прочими подобными делами. За это тут карают очень жестко, как и за нарушения с налогами.
Ты нашел работу, взял машину. Как ты всё-таки решал вопрос с жильем? У Джека большой даже по американским меркам дом. Он сказал: вот тебе комната, есть три месяца, чтобы встать на ноги, обустроиться и найти свое жилье. Я ему ответил: да этого за глаза хватит. В итоге где-то спустя два месяца я уже жил в своих апартаментах.
Изначально смотрел на Craiglist, но потом плюнул. Очень много мусорных объявлений. Я понял, что если я работаю в Amazon в Сан-Маркосе, то и жить хочу там же. Через Google Maps нашел местного риелтора, почитал отзывы о нем и обратился за услугами. Объяснил, что нужно жилье поближе к месту работы. У меня спросили: вы хотите отдельное какое-то жилье типа таунхаусов или же в кондоминиуме согласны жить, где еще будут люди?
Я сказал, что мне вообще без разницы. В тот же день предложили несколько вариантов. Заключили договор аренды. Внес депозит в размере месячной стоимости аренды жилья. Так и переехал. В Техасе достаточно дешево снимать жилье, если сравнивать с некоторыми другими штатами. Сейчас аренда подросла в цене, конечно, спустя 6—7 лет. Тогда цена аренды была в районе долларов в месяц. Там такой веселый был жилой комплекс с двухэтажными домиками. Почему веселый? Там была своеобразно сделана планировка и вентиляция.
Я жил на первом этаже, а надо мной жил пацан, веселый такой парень. Ладил с ним и со всеми соседями. Но был нюанс: парень тот покуривал травку. И с учетом особенности работы вентиляции Я работал в ночь, и когда утром приходил домой, то этот товарищ просыпался. Что он делал перво-наперво? Весь дым — у меня. Ложишься спать уже веселеньким. Это была одна из причин, по которой я позже решил поискать другое жилье. Сейчас я живу в двухкомнатной на втором этаже, где с вентиляцией всё в порядке.
Предпочитаю апартаменты, а не отдельно стоящее жилье. А ведь надо следить за травой, косить ее, держать лужайки в порядке. С этим всё строго в Америке. Надо косить траву, и она должна вырастать до определенных сантиметров.
Поэтому я предпочитаю апартаменты, с ними проще. Если что-то у тебя там сломалось, то сообщаешь об этом компании, которая ими владеет, они отправляют человека, который приходит и чинит. Так и живу последние 6—7 лет. Абсолютно нормально поздороваться с незнакомым тебе человеком. Абсолютно нормально минут 5—10 поболтать с соседями. Абсолютно нормально, что здесь садятся за руль с 14 лет и водят авто до тех пор, пока в гроб не лягут.
Такой уровень автомобилизации в штате можно понять. Представь, у тебя есть большое ранчо. И рядом никаких соседей. Соответственно, поехать в магазин за продуктами Без машины будет тяжело, большие расстояния. Был случай, который я наблюдал в местном супермаркете сети Walmart. Вижу бабушку. На вид ей лет Божий одуванчик, такая в очках, с палочкой. Едет на машинке с корзиной, такой мотоколяске фактически. Закупилась, потом подъезжает на мотоколяске к своему охрененно большому пикапу RAM Слезает с мотоколяски и начинает забрасывать корзинки с покупками в кузов, после чего открывает дверь и чуть ли не запрыгивает в салон.
Не удивлюсь, если она и на своем ранчо на коня так же лихо запрыгивала. Что еще заметил в Техасе. А экономика в Оклахоме, например, держится за счет нефтедобычи. Чуть лучше обстоят дела в Арканзасе, где есть неплохие школы и университет. К тому же исторически здесь много приезжих из Европы.
Однако экономическим центром региона является, несомненно, Техас. Но американцы уже давно отдали должное потенциалу штата. Сегодня он стоит в одном ряду с Калифорнией и Нью-Йорком. И, судя по темпу роста экономики и населения, грозится обогнать первую.
По количеству природных ресурсов этот штат сравним с Сибирью. Более низкая стоимость жизни и аренды недвижимости привлекает сюда не только людей со всех штатов, но и крупные компании.
Только из Калифорнии сюда переехало 60 компаний, в числе которых, например, Toyota. В феврале прошлого года в Техасе появилось 30 тысяч новых рабочих мест, тогда как в январе Калифорния потеряла 31 тысячу.
Так что те, кто до сих пор воспринимает Техас как глухой юг или Дикий Запад, отстали от жизни на лет. Сейчас в штате постоянно строятся новые дома, растут ввысь даунтауны, благоустраиваются районы.
Так что ехать туда лучше как можно скорее, пока самые удобные места не заняли американцы. Выбор города, в котором вы поселитесь, должен зависеть от того, сможете ли вы найти там работу. В Техасе есть достаточно хорошие перспективы для профессионалов почти во всех сферах. Нефтяникам логичнее всего ехать в Хьюстон, так как здесь крупные нефтяные компании занимаются переработкой и экспортом «черного золота». В этом городе востребованы и инженеры, специализирующиеся в разных областях: в механике, электрике, автоматике.
Местных специалистов не хватает, поэтому многие должности занимают иностранцы с рабочей визой. Так что есть возможность найти себя и в сфере космических исследований. Что касается комфорта проживания, несколько лет назад Хьюстон входил в десятку самых доступных, но при этом комфортных для жизни городов в США по версии Forbes. И это несмотря на достаточно влажный климат и обилие иммигрантов. Кстати, более половины русскоговорящих жителей Техаса живут именно в этом городе.
Техас — популярное направление иммиграции среди врачей. В этом штате много медицинских учреждений и исследовательских центов. Например, в городе Сан-Антонио располагается крупный онкологический центр. Не менее богат на работу для программистов и Даллас. Неподалеку от него расположены гиганты McAfee и Alcatel Lucent.
Инженеры смогут устроиться на работу в компанию Texas Instruments. Русские иммигранты также отмечают востребованность маркетологов и вообще тех, чья профессия связана с продажами.
Если же вы не надеетесь трудоустроиться, подумайте о том, чтобы работать на себя. Ведь уже несколько лет Техас лидирует в рейтинге штатов с наиболее благоприятными условиями для ведения бизнеса.
В мегаполисах люди не живут. Это касается в первую очередь их центра — даунтауна. Если в течение недели эти кварталы похожи на муравейник, то на выходных по улицам катается перекати-поле, а в ресторанах стрекочут сверчки… Те, кто работают в центре Далласа и Хьюстона, живут обычно в пригородах. Большое преимущество Техаса по сравнению с другими штатами — низкие цены на жилье.
Хороший дом в Плано среднеклассовый пригород Далласа будет стоить минимум в два раза дешевле самого маленького домика в Калифорнии. А использовать гараж как кладовку, а машину при этом оставлять на улице, в Техасе никому и в голову не придет.
Ведь площади дома и участка хватает для того, чтобы все поставить на свои места. Покупают дома очень быстро, часто — на следующий же день после выставления на продажу. Сейчас в Техасе стали активно приобретать недвижимость, чтобы потом сдавать ее в аренду вновь прибывшим.
Пусть номинально в Калифорнии зарплаты больше, чем в Техасе, но на руках у жителей Западного побережья остается меньше. А все потому, что Техас — это один из немногих штатов, где нет подоходного налога. Правда, справедливости ради, нужно отметить, что компенсируется это муниципальным налогом на недвижимость. Так что если вы хотите жить в хорошем доме и в престижном районе, это будет недешево.
Что касается школ, то ваш ребенок будет ходить в то учебное заведение, которое прикреплено к вашему району. Обычно школьная система работает так: если штат либеральный, то государственные школы там развиваются за счет налогов и обычно дают хорошее образование.
А в некоторых консервативных штатах много частных школ.
