Деловой центр парижа
Вооот дополнительное подтверждение что эта ЕКП хрень хреновая Как жить на пенсии. На некоторое время создание «парижского Сити» приостанавливалось в связи с политической конъюнктурой или финансовыми затруднениями, тем не менее, постепенно он рос и расширялся. Работает в высотках тысяч белых воротничков со всего Парижа.
Или, как бывает в русском прононсе, Ла Дефанс. Задумались парижане о небоскребах и деловом центре еще в далеких х годах. И сразу поняли, что строить высотки в самом городе нельзя — вид испортят. В итоге в году в пригородном районе Ля Дефанс , который находится чуть в стороне от Парижа, появились первые офисные здания. Памятник поставлен там в году и стоит до сих пор, окруженный громадами из бетона и стекла. Единственная высотка в самом Париже — башня Монпарнас.
Район рос, и сегодня Ля Дефанс — это деловой центр Парижа с десятками небоскребов и деловых центров. Здесь расположены офисы ведущих компании Франции, да и всего мира в целом. Высотки растут, как грибы, и каждая пытается переплюнуть предыдущую.
По Ля Дефансу смело можно изучать развитие небоскребостроительной мысли.
Находится она на одной линии с триумфальными арками возле Лувра и на Елисейских полях , и продолжает главную городскую ось. Высота сооружения метров.
Построена она к летию Великой Французской революции.
Еще одно название арки — «Ноев ковчег». Ковчег узнать сложно, но попробуйте. Ля Дефанс знаменит своим пристрастием к современному искусству. Кучи железа, которые вы здесь увидите, это вовсе не свалка, а сегодняшний модерн. Здесь же и скрепка, и зеркальный росток, и лягушка в лягушке, и много чего интересного. Ля Дефанс — он как музей. Еще одна достопримечательность, о которой стоит сказать отдельно — памятник большому пальцу.
Огромный большой палец. Почему бы нет. Открывал его сам министр культуры Франции. На Ля Дефансе есть еще и старое кладбище. Много знаменитых людей похоронено на нем. Но это уже другая, более печальная, история. Прозвучит невероятно, но на Ля Дефансе живут люди. Надо думать, что живется им неплохо, ведь на весь Дефанс только один маршрут электрического автобуса.
Большая часть автодорог — крытые.
Никакого шума, смога. Работает в высотках тысяч белых воротничков со всего Парижа. Это настолько деловой район, что католическая церковь решила построить здесь свой собор и вести мессы в нем по расписанию клерков. Вот так вот служители культа пошли навстречу служителям капитализма. Ля Дефанс отличился не только в области современной культуры, но и другими инновациями.
Где-то там в этих красивых офисных зданиях сидят французские разработчики. Большая арка — не просто памятник, а полноценное офисное здание и телерадиоантенна.
Отож- не счастье! Как жить на пенсии. Или - хождение по мукам. Чего в той Баку не видел? Понятное дело - ничего не видел, а с моими-то газоньками и не очень увижу.. Нам подарили 5 манат. Дело в том, что по отчетам "очевидцев", аппарат, И вскричала Ненаглядная Дело в том, что по отчетам "очевидцев", аппарат, продающий "проездные" в аэропорту : во-первых, не имеет пополняемых карточек на проезд.
За драконовский курс у аэропортовых менял ругаться не станем, оно везде так. Ненаглядная, да продлятся дни её Нект, х Мне стало не -по-себе Но стало поздно! Забор поплыл, качясь на волнах" За одно обидно! Впервые за 7 лет мне удалось пробиться на приём к офтальмологу. И вот Повезёт теперь кому-то другому!
Я честно упредил "контору" , что 4 апреля я буду юзать свои очи в солнечном городе гисметио сулит.. Апотому - передайте мой " талончик" другому слепому А мы ужу, как-нить Почитал про "Чёрт побери"! Там в подвальчике уже не "апотеке", а кабачок с ценами И при этом, ещё умудряются хамить Дабы не утратить ностальгинию от увиденной Привет, случайно заглянула! Да, все верно Таня написала.
Я вся в балансах, как водится, Лена хелпер отзовись пожалуйста. Я вся в балансах, как водится, но если что - звони-пиши. Сейчас в вотсап тебе напишу. Рыжая Таня.
Рыжая Таня:. Вес Арки тыс. Её поддерживают 12 опор, установленных на гидравлических домкратах. Остов арки сделан из предварительно напряжённого бетона и покрыт пластинами из стекла и белого каррарского мрамора, привезенного из Италии.
Все расчёты были выполнены таким образом, чтобы Арка могла противостоять порывам ветра и исключалась возможность оптической деформации.
Арка расположена под небольшим углом 6. Это обусловлено, во-первых, техническими причинами: расположением станций метро и RER-станции гибрида метро и электрички , а также наличием автодороги непосредственно под Аркой. В двух колоннах Арки расположились правительственные офисы, а за верхнюю горизонтальную плоскость отвечает Департамент экологии.
